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目前国内消费者在购买电动时受诸多因素影响，如牌照、政策优惠等。上述动力电池供应商的负责人提到：“现阶段没有补贴，部分电池厂商很难存活，主要原因是电池价格压得太低。一般来讲无论在商用车还是乘用车，厂商还是希望电动汽车价格能与传统燃油车相抗衡，但现在还远远达不到。”

原标题：“人伤骗保”致车险理赔金畸高怎么破？ 这28家中小险企已上线“黑科技”来源：每日经济新闻每经记者 涂颖浩每经编辑 廖 丹近年来，“人伤骗保”引发业界广泛关注，在车险理赔案件中，“人伤黄牛”的利益黑链条导致涉人伤案件金额畸高，是造成车险行业经营困境的重要原因之一。据上海市场经营车险的主要保险公司数据统计，涉人伤案件数量大致占车险总案件的6%左右；而车险涉人伤案件赔款大致占车险案件总赔款的30%左右；伤残赔偿金占人伤案件赔款金额约七成。

据了解，合规检查应于2018年12月底前完成，机构自查、自律检查、行政核查的具体进度可由各地因地制宜，稳妥安排。值得一提的是，P2P合规检查的进度并没有预想的那么顺利。以北京为例，据网贷之家数据显示，截至12月7日，北京市正常运营的P2P平台为343家。“机构自查方面，北京这边要求平台最晚10月15日以前上传自查材料，但接下来的工作量很大。”有北京平台人士表示。据他透露，这轮需要调查的平台还有不少，若按照目前的进度，北京P2P平台合规检查在12月31日前恐难完成。

部分到场司机反映，滴滴司机端的防疲劳驾驶规则僵化，有时与接单奖励规则产生冲突，导致司机收入下降；同时，行程中存在地图规划路线不合理、人脸识别功能在暗光下识别能力差、一键报警被误碰、跨城订单返程空驶等问题，另外，乘客与司机之间的司乘纠纷、客服效能也值得重视。

新能源车补贴退坡的影响开始逐步扩大。7月20日，一张南京银隆产业园被江苏省高级人民法院查封的照片引发业内热议。据了解，被查封的是位于南京市溧水经济开发区的南京银隆新能源（产业园）商用车不动产项目，查封期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止，具体原因不详。