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自特斯拉首席执行长马斯克（Elon Musk） 2016年开始利用特斯拉来挽救他名下太阳能板制造商SolarCity Corp以来，特斯拉已经花费数十亿美元为SolarCity的运营和还债提供资金。今年6月，一笔1.8亿美元的贷款就将到期；今年11月还有5.66亿美元的债券到期。这两笔债务都是因SolarCity而产生的。

经济观察网 见习记者 童锋亮 上帝关上一扇门，就会打开一扇窗。对于正处于转型升级、融资风力渐消的新能源车企而言，新的机遇已经出现。“正在做进入科创板的相关准备，并且已经在与众多券商在洽谈中。”7月1日，奇点汽车明确回复经济观察网记者。截至本周三，除了奇点汽车，新造车企业中至少已有7家对经济观察网记者表示，已有或考虑过进驻科创板的计划。

税延养老保险作为国家政策性养老保险，经营的是老百姓退休后的“养老钱”甚至是“养命钱”，试点政策要求保险产品设计要符合“收益稳健、长期锁定、终身领取、精算平衡”原则，满足参保人员对养老账户资金安全性、收益性和长期性管理要求，考验的是保险公司资本、投资、精算、信息技术等综合经营实力。

周兆成律师还表示，在offer生效的情况下，如果求职者不能入职，也是同样要承担违约责任的。一般公司不会追究应聘者的违约责任，而是将其列入企业黑名单中，这对应聘者也有诸多不利影响。（原题为《女子收小米录取通知后入职遭拒，律师称公司行为违约》）

卫健委接手老龄工作管理 应对战略快马加鞭本报记者定军实习生黄佳乐周芳冰王蔚宁北京、济南、武汉报道未来谁来为我们养老？这个问题需要尽快找到答案。目前国家机构改革加快实施，正在为下一步积极应对老龄化做各个准备工作。根据中国政府网10月16日的消息，全国老龄工作委员会组成人员进行了调整，全国老龄工作委员会办公室设在卫生健康委（卫健委），承担委员会日常工作。至此，全国老龄工作归口管理已经从民政部改为卫健委。

特斯拉遭遇股债双杀并不只是市场质疑心态的一个表现，还是一种逆向反馈循环，其本身就应该引发警觉。如果不是投资者愿意提供现金支持，特斯拉的商业模式从来都不可行，因为其业务并不能创造现金。问题在于，打造一款中等价位的大众市场电动车需要消耗大量现金，而特斯拉本身的现金即将耗尽。同时特斯拉仍然没有掌握生产低利润率汽车所必需的即时化物流，在这种模式下汽车停放在库存中就相当于亏钱。第一财季特斯拉汽车产量较销量多出22%，并且该公司表示，预计今年余下时间内产量将超过交付量。