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平行光管试验台卫星分辨率检测设备也是西方对我封锁的高端装备,目前中国已经独立解决。平行光管试验台平行光管试验台抛光后再上平行光管试验台测量靶标考验卫星分辨率,靶标上分布着40根直径10微米黑白相间细线,卫星相机如果能够清晰地分辨出这些细线,就意味着遥感卫星在530公里高的太空能分辨出地面0.5米的物体。

事实上,从中国获益的美系车企远非特斯拉一家。从美国克莱斯勒与北汽集团第一家中外合资企业北京吉普,到今天特斯拉入华,美国汽车企业在中国市场赚得可谓是盆满钵满。根据6家合资企业中方母公司提供的数据,美系车企平均销售利润率为8.6%,明显高于行业7.1%的总体水平。以美国通用集团为例,2017年,通用集团全球总销售收入9472亿元,亏损109.8亿元;而通用集团在华两家合资企业(上汽通用、上汽通用五菱)共实现销售收入3674亿元,实现利润279.9亿元,通用集团从中分红获得利润133.3亿元。

美国能源信息署(EIA)周四(5月31日)公布报告显示,截至5月25日当周,美国精炼油库存增加63.4万桶,连续7周录得下滑后再度录得增长,且创2月9日当周(16周)以来最大增幅,市场预估为减少125万桶。美国汽油库存增加53.4万桶,市场预估为减少136.8万桶。此外,上周美国国内原油产量增加4.4万桶至1076.9万桶/日,连续14周录得增长。

原创:彭文生北大金融评论杂志前天概 要本文为光大证券全球首席经济学家彭文生在《北大金融评论》创刊号上发表的文章。彭文生教授认为,在过去二十年里的第一个十年,人口红利是驱动经济增长的因素,第二个十年,人口红利在消退,金融周期处于上行阶段,依靠地产和信贷扩张支撑经济;未来十年,新的影响中国经济的重大因素将是数字经济,它对宏观经济格局的影响已经或正在发生。

许多股票的炒作实际上是筹码的“击鼓传花”,特别是那些绩差股。如果财报可以做得跟橡皮筋一样,那么上市公司完全就可以左右投资者的盈亏。很明显,这里面会有巨大的道德风险。今日起,特大“地雷”已经没有了,但之后相对较小的“地雷”仍然是存在的。比如,有些公司业绩虽然不如预期,但业绩的波动幅度并未达到强制披露的标准,这些就属于未来的“小雷”。另外,公布时间与年报差不多的2019年第一季度财报也是要“防雷”的。当然了,投资者还得关注下行业及宏观经济情况。

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