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周四公布的我国1月制造业PMI为49.5%,较2018年12月的49.4%小幅回升,这是该数据连降四个月后的首次回升,优于市场预期的49.3%;1月非制造业PMI为54.7%,较2018年12月的53.8%有所回升,市场预期也是53.8%。

数据显示,2017年度,交强险实现承保盈利0.8亿元,投资收益76亿元,经营盈利77亿元。根据中国银保监会披露的数据显示,2017年,各经营交强险业务的保险公司共承保机动车2.34亿辆次,交强险保费收入1869亿元,赔付成本1317亿元,增提未到期责任准备金90亿元,各项经营费用462亿元(含救助基金22亿元)。

连续下跌,但超出预期第四财季,高通营收为 48 亿美元,较去年同期下滑 17%;净利润为 5 亿美元,去年同期则是净亏损 5 亿美元,表现均超分析师预期,但环比上季度下跌较惨。财报公布后,高通股价涨逾 6%。高通盈利能力最强的业务,自然是专利授权(QTL 事业部),第四财季该事业部营收为 11.5 亿美元,同比增长 4%;而半导体方面(QCT 业务部),收入为 36.1 亿美元,同比下降22%。出货了 1.52 亿片芯片,比去年同比下降 34%,一方面是手机是市场的饱和,另一方面则是贸易摩擦的影响。

德国联邦议院的议员曾称,这一事件为德国“历史上最大的税务丑闻”。11月5日,德国财政部部长也对“cum-ex”交易严加谴责。“cum-ex”丑闻在2016年进入大众视野,该事件是指,机构利用cum-ex股票交易来骗取政府退税的行为。据《金融时报》报道,德国的cum-ex交易早在2001年就已存在,这种交易大多数发生在2001~2011年期间。

记者调查发现,满洲里口岸乱收费现象暴露相关部门监管严重缺位问题。“国办不来督查,我们还不知道这些私自收费的事。”在调查晋西龙公司私自收取人工费和关门费等问题时,当地铁路部门相关人员竟然表示毫不知情。记者调查发现,一些乱收费是在主管部门的眼皮底下长时间公然实施的。一位外贸运输代理公司的负责人说:“随着中欧班列的增加,为了减少返程班列的空车率,最近两年,许多从俄罗斯进口的板材开始使用集装箱装运,晋西龙公司已向货主收了近一年的人工费。”

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