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（二）证券公司应采用以定量分析为主的风险分析方法，测算压力情景下信用风险敞口暴露。证券公司应当根据压力测试结果反映的风险情况，结合自身风险承受能力，采取必要的应对措施，必要时实施应急预案。第二十二条证券公司应建立授信管理机制。证券公司应通过综合评价客户资信状况、信用风险和信用需求等因素，结合证券公司自身的风险承受能力，核定客户授信要素，并通过对客户授信使用情况监控管理来集中、统一控制客户信用风险暴露。

ADDA:主要由美国ADI和TI垄断。可替代企业：圣邦股份、思瑞浦等，产品与国际大厂相差较大。功率器件:主要厂商为英飞凌、恩智浦、瑞萨、三菱等欧日厂商。可替代企业：安世半导体、比亚迪电子。低速光模块可替代企业：光迅科技、中际旭创；高速光模块领域，我国企业的产品性能依然存在提升空间。

那么我军能否在这方面趟开一条路呢？至少在珠海航展上，我们看到咱国内各家各户都在按照自己的想法弄新的设计，尝试新的思路，而且这还有外国用户给咱们练手……所谓实践出真知嘛，说不定，这些把现有各种防空系统的特性拿来排列组合，然后拿出去推销的系统，就和未来的发展方向对上路了呢？

“我的逻辑很简单：我的小组所做的工作主要集中在社会正义和包容边缘化的个人和观点，”扎克曼在他的博客上写道，“在与爱泼斯坦合作并掩盖这种关系的过程中，我们已经如此明显地违反自己的价值观。”马蒂斯还写道，他的部分工作是“保护女性和其他弱势群体免受虐待和骚扰”的研究。“我不能在一个与爱泼斯坦有过这种关系的媒体实验室，继续从事工作。就这么简单，“马蒂亚斯说。

这位街头艺术家Bert Wander表示，“特蕾莎·梅正乘坐着英国皇家海军脱欧号前行，显而易见的是，轮船马上就要撞上冰山下沉了。而旁边的救生圈，代表着人民的投票。真应该看看人民的投票，然后再决定下一步事情。”封面新闻记者 宁宁 编译责任编辑：桂强

还有呢，这次航展上笔者现场直播的时候采访彩虹公司的工程师，谈彩虹-7的发动机，当时这位有些紧张的年轻工程师（最主要他并不是负责彩虹-7，而是彩虹-10的设计师）说，彩虹-7用的是两台发动机，推力10吨。虽然事后怎么想这个数据都不太对劲，但笔者还是在后续的报道中用了这个说法——不久前有媒体同行交流后，又向彩虹公司进行核实，才搞明白彩虹-7其实是用一台推力5吨的发动机……不过，他们表示，之所以工程师会口误，是因为彩虹公司有下一步开发更大的双发无人机的设想。