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报道称，省铁路办相关人士介绍，沿江高铁合肥至南京至上海段纳入国家《中长期铁路网规划》和《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，新建正线全长约490公里，其中江苏境内约380公里，设计速度350公里/小时。铁路总公司及相关省市将按照能快则快的原则推进前期工作，力争“十三五”期间早日开工建设，确保2025年前建成通车。

题图来自SLASHGEAR首批14只养老目标基金已陆续上市发行。万家基金旗下首只养老目标产品———万家稳健养老FOF于10月25日开始发行，该基金是追求养老资产稳健增值，兼顾收益性和低波动性的稳健型目标风险策略基金，产品特色显著。公开资料显示，万家稳健养老FOF将运用五大低波动策略精选稳健收益基金，分散投资于纯债类、固收增强类、股债稳健类、另类稳定收益类、股票多空类基金等低相关性标的，以获取稳健收益。同时，该产品采用三重风控机制，严控波动及回撤。新产品将不投资股票及股票型基金；对混合型基金和商品基金等的投资比例合计不超过基金资产的60%；投资对冲策略以外的子基金时，子基金最近四个季度持有的股票占基金总资产的比例不超过50%。这些严格的量化指标从侧面反映了这只养老目标基金的稳健特征。

值得一提的是，销量上涨的观致，亏损面积却在进一步扩大。据KenonHoldings发布的2018年第三季度财报显示，2018年前三季度，观致亏损达13.62亿元，亏损幅度同比增加123%。财报称亏损面积扩大是因销售成本的增加，观致2018年前三季度的销售成本增加了305%，达到50.51亿元。业内分析称，宝能关联公司的大批量采购属于内部客户订单，采购车辆的价格低，因此会影响观致的盈利情况。

二是经营策略中的金融科技转型。在经营层面上，探索数据化和智能化转型。在实践中，主流的银行已取得一定成效，如个性化推荐系统的上线，提升了产品营销成功；智能客服的引入，显著降低了人工成本等。在服务渠道转型上，探索互联网化与场景化。一边继续推动网点智慧转型，基于金融科技重构线下服务全流程，打通线上线下服务断点，实现线上线下渠道的融合发展；一边推动金融场景生态建设，深化支付结算、信贷融资、财富管理等金融业务与生活缴费、内容服务等场景的融合，提高用户黏性和产品转化率。在获客转型上，尝试与互联网平台联合获客。在科技输出方面，确立了开放赋能的科技输出战略，向银行同业输出产品、技术和服务。

“医学检验、血液透析、医学影像等，也是社会办医可以重点布局的领域。随着人民群众健康服务需求的日益增长，社会办医的发展前景会越来越好。”王贺胜说。严控公立医院数量规模《意见》开始就突出强调，“严格控制公立医院数量和规模，为社会办医留足发展空间”。

随着2018年底10条新线投入运营，部分城市间旅客列车运行时间进一步压缩。哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时，北京至牡丹江间全程压缩8小时57分，牡丹江至北京间全程压缩6小时57分，通辽至沈阳间全程压缩2小时21分，沈阳至承德间全程压缩8小时23分，北京南至青岛间全程压缩58分钟。新图实施后，全国铁路81对公益扶贫“慢火车”继续开行。