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他指出，在其他手段用尽之前，决策者可能不会选择启用新工具，这意味着提前结束减码是最有可能的结果。加拿大皇家银行的分析师上个月表示，缩表最早可能在2019年停止，高盛策略师5月份设想的结束时间是2020年4月前后。美联储目前面临的一个难题是，在实现政策正常化时，如何将隔夜联邦基金利率（用于控制货币政策的基准）维持在目标范围内。由于财政部需要为不断增长的联邦预算赤字提供资金，加上大量的短债发行帮助推高了包括有效联邦基金利率在内的各种短期资金利率，其任务变得更加复杂。这种情况引发了市场观察人士的辩论：美联储需要作出哪些调整才能继续有效控制货币政策？

调整政策工具“有必要反思美联储的运作机制，”Pozsar写道。“我们正在从准备金过剩的环境向抵押品过剩的环境过渡。美联储的货币政策工具必须调整。”到目前为止，面对有效联邦基金利率的上行，美联储采取的应对措施一直是调降超额准备金利率（IOER）相对于目标区间上限的水平。但Pozsar表示，降低这一利率不会推低隔夜利率，而且在“应对短债过剩的局面方面，存在效率更高、破坏性更小的方式”。

最近，华为酝酿进入彩电业的传闻甚嚣尘上。对此，常东认为，华为有芯片资源，顺着做彩电、完善生态，有这样的可能性。“狼要来，心态要好，康佳将继续踏实做好产品、品牌和技术。”除了海思芯片，康佳重要的SOC芯片供应商还有展讯以及中国台湾地区的MSTAT、瑞昱。“芯片我们有多家选择，康佳也在布局半导体产业、人工智能技术方案。”常东说，“我们已经历了乐视、小米跨界的冲击，也不惧怕华为。有能力的对手加入，反而会促进行业发展。”

美方关心决策方式的改革，这也是阿泽维多认为存在改革空间的领域。如前所述，目前WTO仍采取164个成员协商一致原则。周世俭对第一财经记者表示，在以往的多哈谈判中，数次出现某些在贸易量上并不算大的成员阻挠美国的议程，美国对此不满。在全球经济机构中，美国在世界银行、国际货币基金组织（IMF）等组织里均具有一票否决权，但在WTO中却没有。

“我们要去买沃尔沃，现在起就应该做准备了！”[10]8年之后，当吉利以18亿天价收购沃尔沃之时，仍然不被国人看好——一个连百年福特都玩不好的世界品牌，能被一家中国浙江的民营企业玩成什么样？但李书福这个“汽车疯子”却带来了中国式的智慧。除了兑现了让沃尔沃持续盈利的承诺，还借助这个全世界最优秀的原创车企之一，为吉利这只土老虎插上了翅膀。消化了沃尔沃核心技术的吉利在短短几年间造车水平大幅提升，先后推出帝豪、博瑞、博越等惊艳车型，在中国内需市场迅速斩获了口碑和销售额。

陈朝根说，由于多年来经济蓬勃发展，他那些没有受过良好教育的老乡们也设法改善了生活。责任编辑：吴金明幼儿园的操场建在人行道上，占去大半个人行道，途径市民吐槽其为“最牛幼儿园”。那么该幼儿园果真很牛么？这样的建设是否合适，是否有相关规划和依据呢？