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这一周，西安“奔驰女车主”的相关新闻一直是人们关注的焦点。在进入“汽车时代”之后，中国的车主们并非只在奔驰车经销商那里遭受到了种种不公的对待，也绝非仅仅在德系车经销商那里有过不愉快的经历。最近几天奔驰车买主集中反映的奔驰车及其经销商的问题，其实也大量且普遍地存在于德系车、日系车和美系车及其经销商那里，一些国产品牌的车也存在同样的问题。因此，解决这些问题，不能“按闹分配”，不能谁闹就给谁解决问题，不能大闹大解决、小闹小解决、不闹不解决。
有业内人士认为，随着互联网电商网购红利的快速消失，迟迟还未进入全国主流市场、主流渠道，以及主流品类竞争的小熊电器，如果继续按照传统的老路行走，无疑只能处在“有却不大”的泥潭中，慢慢就会面临来自巨头们的快速蚕食和挤压。而根据招股书显示，线上销售占比较高也会存在一定的风险。“目前，天猫商城、京东商城、唯品会等第三方渠道已逐渐发展成为成熟的开放电商平台，如果公司未来无法与上述电商平台保持良好的合作关系，或上述电商平台的销售政策、收费标准等发生重大不利变化，抑或公司在上述电商平台的经营情况不及预期，且未能及时拓展其他新兴销售渠道，将对公司的经营业绩产生不利影响。”
看来，加拿大还是好人多。估计现在的加拿大政府，心里头的苦，可能比黄连还要苦。抓人肯定得罪了中国，放人又怕再得罪美国，而且，还要自圆其说，加拿大也在苦寻解套之计。但解铃换需系铃人。不尽快放人，事情还会不断发酵。这个世界，出来混，终究是要还的。
对2013年加入欧盟的克罗地亚及其背靠的巴尔干地区而言，佩列沙茨大桥也是一个相对便宜和能干净利落解决问题的方案。报道称，长期以来，巴尔干地区的桥梁在政治和外交方面发挥着巨大作用，当领导人试图统一该地区的种族和宗教群体时，这些桥梁就会被建起来。
这样的认知做个好的产品经理没问题，但是却很难带领星河湾和其他优秀房企比肩。实际上，这样的认知是有问题的，是人为制造的“矛盾”，有实例证明既注重品质又不耽误规模增长是可以实现的，同为豪宅专家的龙湖地产在走出西南一隅之后迅速变成中国房地产排行榜上位列前十的房企。
记者 | 杨芮未来五年，我国消费金融仍会高速增长。与此同时，消费金融在快速发展过程中的新风险亟待规范。9月24日，国家金融发展实验室发布《经济结构升级中的消费金融——创新与发展》（下称“报告”），分析了消费金融行业目前存在的四个问题，具体而言主要包括：
