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同时，中国燃料电池车产量逐年增加。国际氢能协会提供的数据显示，2017年中国共有8个品牌、10款车型的燃料电池汽车在产，总产量为1272辆，较2016年同比增长102.2%。2018年，中国燃料电池车产量达到1619辆，其中燃料电池专用车909辆、大客车710辆。

党的十八大之后，徽商集团对中央八项规定置若罔闻，“四风”问题突出。集团总部长期以领导机关自居，行政色彩浓厚，许家贵、张皓等人官僚主义、形式主义作风严重，习惯在办公室指挥调度，下基层也只是走马观花。多名徽商集团员工表示，当时的公司更像是一个衙门而非市场主体，集团每月召开的经营调度会，完全以听汇报“走过场”方式进行，子公司大都报喜不报忧，到处是“创新”“亮点”，对问题避而不谈、视而不见。

平日自称教主的杨仁文换岗的韩振国同样是方正“老人”，2014年，连续七年上榜新财富“煤炭开采行业”最佳分析师的韩振国被老领导高利从华创证券“挖角”到方正。此后，原方正证券研究所所长高利2016年开始担任公司董事长，韩振国则任研究所联席所长。彼时与韩振国一同担任联席所长的则是卖方分析师“大牛”任泽平。韩振国负责研究所行政，任泽平负责研究，方正证券研究风头正盛。

山东中特新能源有限公司董事长张斌翔告诉《经济参考报》记者，山东新旧动能转换面临着一定压力，但机遇更大，通过科技创新为传统产业赋能是推动新旧动能转换的必然之路。当前山东出台各类政策支持企业创新，企业的信心更足。“此次论坛令人振奋。特别是鼓励企业扭住主业不放、一心一意做强做优做大以及搭建交流合作平台，加快构建‘产学研金服用’创新机制，为企业鼓足了劲。”浪潮集团董事长兼CEO孙丕恕对《经济参考报》记者表示，浪潮围绕云计算、大数据、人工智能、5G等核心技术创新攻坚，打造了一批具有中国自主知识产权的“金刚钻”产品。

信用偏紧时期配置与表外融资收缩影响较小且财务较好的消费龙头（食品饮料、医药生物）；未来随着广义流动性改善，配置调整较为充分估值具备修复空间的金融板块以及被错杀的部分优质成长股。● 温和去杠杆推动A股生态结构性变迁：以龙为首、ROIC去杠杆将强化马太效应，以龙为首继续演绎；去杠杆会导致部分行业或公司的ROE受到资产负债率扰动，难以反映盈利能力变化，A股研究方法由ROE转向ROIC。

2.2去杠杆能否成功推进与经济周期所处的“天时”有关降杠杆需要“天时”，16年下半年全球经济进入一轮共振向上周期，中国开始实施去杠杆，不过今年名义GDP增速下行会给去杠杆带来一些障碍。所谓“天时”，即经济周期向上，较好的“天时”可以保证“GDP-债务”增速差大于0。16年下半年全球经济进入一轮共振向上周期，中国名义GDP增速也从15年的7.0%上升至16-17年的7.9%、11.2%。不过18年上半年名义GDP增速降至9.8%，这会给去杠杆带来一些障碍。