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从另一方面来看，业绩大增的同时，小米的库存量指标上涨明显，超过了营收的环比增速。截至今年三季度末，小米存货为265亿元，一季度和二季度期末分别为151亿元、217亿元。今年二、三季度小米存货的环比增长率分别为44%、22%，而该报告期内，小米营收的环比增幅为30%与12%。三季度小米存货环比增长率为22%，大于同期营收环比增长的12%，延续了库存增长的势头。小米存货中绝大部分属于制成品，这是小米需要警惕的。

（十四）构筑“数字丝路”全球化信息平台强化沈阳、大连与国家骨干网的互联带宽，提升东北唯一国家互联网骨干直联点信息交换能力，支持沈阳经济区城市共同建设沈阳国家大数据综合试验区，加快5G规模组网及应用示范工程建设，逐步推动全省布局。积极参与“数字丝路”国际科学计划，加强与东北亚国家信息互联互通水平。加快推进国家“一带一路”大数据分析中心大连分中心建设，探索建立大连东北亚国际航运大数据中心、东北亚大数据产权交易所。加强与华为、浪潮、西门子、宝马集团等技术合作，助推辽宁装备工业数字化升级改造。着力培育产业共性技术创新平台，推动工业大数据、工业互联网、智能制造协同发展，创新发展以“互联网+”为特色的跨境电子商务等数字贸易新业态。高质量办好大连软交会，支持沈阳申办“‘一带一路’数字丝路东北亚国际峰会”。

互联网创新创业爆发增长的同时，隐藏着种种乱象。打着创新的旗号，圈钱、套流量、暗自收集用户数据的创业公司，其DNA里流淌着就是不道德的血液。“创新”成了其违背价值观、公序良俗的遮羞布。一位互联网产品开发人士表示，“平台应尽一切可能努力杜绝被用来做恶的可能，这才是真正的互联网精神与价值观。”如果一个企业丧失了最基本的道德底线和行业自律，那么就需要强有力的监管来规范。

（十三）打造“空中丝路”东北亚重要门户充分发挥辽宁航空资源整体优势，强化分工协作、错位互补、要素集成，创建以沈阳、大连机场为主体的东北亚国际航空枢纽，构建紧密连接东北亚、衔接国内、沟通全球的辽宁国际航空港集群。打造沈阳、大连机场立体化综合交通枢纽，加快地铁等多种交通方式引入机场。促进沈阳、大连机场144小时过境免签政策互动及运营协同。加密或新增沈阳、大连机场与日本、韩国、俄罗斯等东北亚国家空中航线，加强沈阳、大连、丹东机场对朝鲜及俄罗斯远东城市的国际通航水平。拓展至东盟、南亚、西亚等航线。稳定沈阳至法兰克福航线，适时开通北美航线。加快创建沈阳、大连临空经济示范区，同步推进航空物流、航空制造及研发、金融信息、国际化城区建设。以大连新机场为基地，构建全球飞行器维修、拆解及交易基地。进一步培育省内其他机场的航空网络节点功能。积极推进辽宁通航产业创新发展，发挥东北通用航空产业联盟作用，整合通用航空资源，深化通航合作。

据记者梳理，目前市场上跟踪创业板指数或与创业板有关指数的ETF共有13只。按照最新基金净值计算，易方达创业板ETF、华安创业板50ETF、广发创业板ETF规模均超过10亿元，且在流动性方面好于其他创业板ETF，能够满足投资者场内交易需求。从年内业绩表现来看，多数创业板ETF年内收益率均超过20%或者接近20%，少部分创业板ETF由于是在二季度刚成立，所以受市场波动影响，目前收益率为负。

需要指出的是，金科股份表示，第6期项目地块尚未交付的主要原因系部分土地尚未拆迁完成，而根据上述事实及相关部门出具的情况说明，金科股份认为其交付不存在实质性障碍，因此上述交易将第6期项目纳入支付对价。不过，证券时报·e公司记者注意到，星坤地产旗下第6期项目土地之所以未能如期交付，其核心阻碍在于拆迁问题未能全部解决。